Projekt HydrogenIX
Vydáno dne 11. 01. 2006I v ČR existuje několik zajimavých projektů na výzkum využití vodíku. Mezi nejznámější patří asi koncept vodíkového vozidla HydrogenIX, který vznikl na Vysoké škole báňské – Technické univerzitě Ostrava.
Téměř před rokem, 14. 1. 2005 byl ve vstupní aule rektorátu Vysoké školy báňské - Technické univerzity Ostrava představen projekt HydrogenIX. Vozidlo s vodíkovým pohonem je určeno pro účast v soutěži o minimální spotřebu paliva Eco-Marathon organizované každoročně společností Shell.
Vozítko vzniklo v Laboratoři palivových článků, založené vysokou školou v roce 2004. Jako generátoru elektrické energie využívá soustavy nízkoteplotních palivových článků s protonovou membránou, které využívají k výrobě elektřiny vodíku. Výkon elektromotoru je 200 W. Vozítko ujelo při testech na 1 litr paliva 1500 km.
Petrolejářský gigant Shell organizuje každoročně závod, jehož se zúčastňují studenti a pedagogové univerzit a středních škol. Letos se soutěž uskutečnila v květnu ve francouzském Nogaru. Při debutu v roce 1985 ujel vítěz na jeden litr benzínu v přepočtu 680 kilometrů. Po dvaceti letech výzkumu dokonalého využití a úspory zdrojů, a to i alternativních, urazil vítěz se stejným palivem 3836 kilometrů. Tedy z Paříže do Pekingu s necelými čtyřmi litry benzínu Shell Formula Super 95!
Ostravský projekt je prvním vozidlem akreditovaným z České republiky a čtvrtým v Evropě s vodíkovým pohonem. Mezi 227 konkurenty skončil HydrogenIX na celkovém 29. místě a ve své kategorii vozidel s vodíkovým pohonem na 4. místě.
V soutěži Shell Eco-Marathon se posuzují paliva všech typů jednotně. At´už jsou vozidla poháněna benzínem, naftou, zkapalněným plynem nebo alternativními energiemi jako vodík, biomasa nebo solární energie, aktuální výsledky spotřeby jsou přepočítávány na ekvivalentní hodnoty km/l s benzínem Shell Natural (95 oktanů). Nezávisle na použitém typu energie může být tedy "Velká cena" za celkové vítězství udělena vozidlu s nejmenší spotřebou energie. V různých kategoriích hodnocení se vždy třem nejlepším týmům nabízí možnost vyhrát finanční ceny v celkové hodnotě 25.000 dolarů. Vedle hlavní kategorie jsou udělovány zvláštní ceny za bezpečnost, technickou inovaci, design, komunikaci a ekologický koncept.
Téměř před rokem, 14. 1. 2005 byl ve vstupní aule rektorátu Vysoké školy báňské - Technické univerzity Ostrava představen projekt HydrogenIX. Vozidlo s vodíkovým pohonem je určeno pro účast v soutěži o minimální spotřebu paliva Eco-Marathon organizované každoročně společností Shell.
Vozítko vzniklo v Laboratoři palivových článků, založené vysokou školou v roce 2004. Jako generátoru elektrické energie využívá soustavy nízkoteplotních palivových článků s protonovou membránou, které využívají k výrobě elektřiny vodíku. Výkon elektromotoru je 200 W. Vozítko ujelo při testech na 1 litr paliva 1500 km.
Petrolejářský gigant Shell organizuje každoročně závod, jehož se zúčastňují studenti a pedagogové univerzit a středních škol. Letos se soutěž uskutečnila v květnu ve francouzském Nogaru. Při debutu v roce 1985 ujel vítěz na jeden litr benzínu v přepočtu 680 kilometrů. Po dvaceti letech výzkumu dokonalého využití a úspory zdrojů, a to i alternativních, urazil vítěz se stejným palivem 3836 kilometrů. Tedy z Paříže do Pekingu s necelými čtyřmi litry benzínu Shell Formula Super 95!
Ostravský projekt je prvním vozidlem akreditovaným z České republiky a čtvrtým v Evropě s vodíkovým pohonem. Mezi 227 konkurenty skončil HydrogenIX na celkovém 29. místě a ve své kategorii vozidel s vodíkovým pohonem na 4. místě.

V soutěži Shell Eco-Marathon se posuzují paliva všech typů jednotně. At´už jsou vozidla poháněna benzínem, naftou, zkapalněným plynem nebo alternativními energiemi jako vodík, biomasa nebo solární energie, aktuální výsledky spotřeby jsou přepočítávány na ekvivalentní hodnoty km/l s benzínem Shell Natural (95 oktanů). Nezávisle na použitém typu energie může být tedy "Velká cena" za celkové vítězství udělena vozidlu s nejmenší spotřebou energie. V různých kategoriích hodnocení se vždy třem nejlepším týmům nabízí možnost vyhrát finanční ceny v celkové hodnotě 25.000 dolarů. Vedle hlavní kategorie jsou udělovány zvláštní ceny za bezpečnost, technickou inovaci, design, komunikaci a ekologický koncept.
Celý článek | Počet komentářů: 2 | Přidat komentář |