Již podruhé se v ČR konala konference zaměřená na vodík Czech Hydrogen Day.

Ústav jaderného výzkumu a Linde Gas dokončují první vodíkovou stanici v České republice.

Česko se od příštího roku zařadí k prvním zemím Evropy, kde budou moci doplnit palivo řidiči vodíkových vozů. Ústav jaderného výzkumu v Řeži u Prahy (ÚJV) a největší dodavatel technických plynů - koncern Linde Gas - otevřou společně první tuzemskou vodíkovou čerpací stanici, a to na dálnici D8 u Klíčan severně od Prahy.

Na výzvu čtenářů přidávám odkaz na proběhnuté výběrové řízení na vypracování realizační dokumentace stavby (RDS) a provedení dodávky čerpací stanice na vodík (v rámci realizace projektu FCZ H2-BUS).

Zájem o vodík neustále roste, vodík se využívá ve velkém množství technologických procesů. Pro budoucnost se však jeví zajímavější možnost využití vodíku jako zdroje energie pro motorová vozidla. Mnoho společností se snaží využít této situace pro získání významného postavení na budoucím vodíkovém trhu. Vzhledem k nákladům na výzkum vodíkových technologií a nutnosti koordinace činností vzniklo v Evropě několik obchodních uskupení, které se snaží zapojit do „vodíkové hry“. Protože v tomto odvětví zatím neexistuje výrazná konkurence, strategií společností není pouhá pasivní minimalizace nákladů, spočívá spíše v inovacích a hledání strategických odlišností.

„Po téměř dvouletém jednání a následném výběrovém řízení se Linde Gas podařilo v říjnu uzavřít s Ústavem jaderného výzkumu v Řeži smlouvu o dodávce první vodíkové čerpací stanice na území České republiky, která bude vybudována v Neratovicích,“ uvedl generální ředitel Linde Gas a.s. Ing. Petr Choulík, CSc.

Letošního ročníku evropské soutěže Shell Eco-marathon se český tým z důvodu pozdního dodání klíčových dílů nezúčastní. Zpoždění dodávky se podle informací pohybuje v řádech měsíců. Tým však na vozidle pracuje i nadále a počítá s účastí na příštím ročníku soutěže.