Ohlédnutím za autosalonem Paříž 2008

Stalo se již evergreenem mezinárodních autosalonů, že výrobci kladou módní důraz na ekologicky laděné modely a jejich koncepty. S odstupem se podívejme, jaké recepty ze zelené kuchařky se objevily v Paříži. V absolutních číslech je možné konstatovat, že se na autosalonu představilo ve světové premiéře 90 novinek. Plná jedna třetina z nich, tedy rovná třicítka, byly úsporné a ekologicky šetrné automobily, nejvýznamnějším konceptem na vodíkový pohon byl asi Suzuki SX4-FCV, který je čtvrtým vodíkovým prototypem automobilky Suzuki.

U Suzuki začali s vývojem vodíkového pohonu ve spolupráci s General Motors v roce 2001. Od té doby vznikly čtyři prototypy s palivovými články, které získaly schválení pro silniční provoz, SX4-FCV je zatím posledním z nich. Zatímco základem předchozích prototypů byly malé modely určené pro japonský trh, vodíkové SX4 konstrukčně vychází z auta na pomezí nižší střední třídy a třídy malých vozů a blíží se tak reálným potřebám evropských zákazníků.

Svou výstavní premiéru si v Paříži odbyl koncept Suzuki SX4-FCV. Ten jde cestou vodíkových palivových článků, které mají výkon 80 kW, energie se ukládá v kondenzátoru a pohání kola prostřednictvím 68kW elektromotoru. Další energie se získává rekuperací při brzdění. Vodík je uložen v nádrži pod tlakem 70 MPa. Dojezd na jedno natankování je přibližně 250 km a SX4-FCV může uhánět až 150kilometrovou rychlostí.